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新威驰图片及报价新款合资小型车已经很难翻身，4月份，Polo卖出了3499辆，威驰卖出了3937辆，与巅峰时期没法比。相比之下，AION Y单月卖出21065辆，两个数字一比，难免相形见绌。究其原因，是因为10万元左右的市场早已经被自主品牌新能源车抢走一大半，AION Y、悦也、海豚、MG MULAN,每一款都有自身后面会介绍。

新威驰图片及报价威驰的力度比较轻柔，符合日系车一贯的设定。写在最后作为丰田家族的入门车型，威驰的售价为7.38—9.48万，与同级的新能源车型相比，虽然在智能化方面存在一些差距，但精致干练的外观和注重实用性的车内配置都符合家用需求，轻盈的动力虽然谈不上强劲，但经济性表现出色，不知道你喜后面会介绍。

新威驰图片及报价20197.98万元起的比亚迪秦PLUS 荣耀版，以极低的入手门槛打响了“电比油低”的反攻战。而以往这个价格区间的合资小车，诸如本田飞度、丰田威驰、大众POLO等，则被质疑起存在的必要性。油车，真的穷途末路了吗？10万左右，新能源车比油车好？和网上一片“倒油声”不同，至今仍有超过说完了。

随着汽车市场竞争的日益激烈和消费者需求的不断升级，一些过去颇受欢迎的车型不得不面对销量下滑的现实。在这样的大背景下，今天我们聚焦于一款有着悠久历史、口碑良好的合资品牌轿车——一汽丰田威驰。这款车从15万的价格标签跌至5万的亲民价位，不仅拥有“20年开不坏”的等会说。

威驰在2016年累计销量达到11.83万辆。那几年是合资小型车在中国市场最高光的时刻。合资小型车的价格多在10万以内，对于预算不多的消费者来说很亲民，这是小型车能够兴盛的主要原因。然而随着中国新能源汽车市场迅猛发展，合资小型车的处境开始变得不好过。最主要的原因就是等我继续说。

＋﹏＋ 说起入门级小型车大家可能首先想到的是飞度，大众Polo等，但是丰田旗下有款车也很值得关注，它就是丰田的威驰，它不仅拥有更加亲民的价格，而且在经济性方面也有着不错的表现，威驰的指导价为：7.38万-9.48万元，现在在售车型为2021款和2022款车型，现在经销商报价差不多有一万左右的好了吧！

作者：可爱小飞侠2017-2018年的时候想买车，毕业不久经济不宽裕，目标是10万内的非纯国产车。当时有几款选：飞度、威驰，但是这两款车内空间比较小。然后有一天路过车展看到科沃兹，车款、价格合适、还有天窗(虽然现在觉得天窗没什么用),最后临时决定买它，2018款科沃兹320自动，落小发猫。