发动机压缩比高还是低好

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发动机压缩比高还是低好金融界2024年3月25日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“可变压缩比机构、发动机及车辆“授权公告号CN115234399B,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明的主要目的在于提供一种可变压缩比机构、发动机及车辆，活塞设置在气缸的活塞等会说。

金融界2024年1月17日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“发动机压缩比控制方法、装置及电子设备“授权公告号CN115217638B,申请日期为2022年5月。专利摘要显示，本申请属于发动机控制技术领域，具体涉及一种发动机压缩比控制方法、装置及后面会介绍。

作者：Xi希元1、汽车积碳形成原因：积碳主要是由于燃油在发动机中不完全燃烧而产生的沉积物。在发动机工作过程中，燃油和润滑油混合后，如果燃烧不完全，就会形成积碳。积碳的形成和多种因素有关，例如长期不良的驾驶习惯、油品标号与压缩比不符、发动机化油器老化或损坏、长时是什么。

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